欧洲海运包税专线
国家 |
45KG+ |
101KG+ | 301KG+ | 501KG+ | 1000KG+ | 1500KG+ | 2000KG+ | 2500KG+ | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
英国 | 10.3 | 9.8 | 9.3 | 8.8 | 8.3 | 8.3 | 8.3 | 8.3 | |
法国 德国
卢森堡 荷兰
比利时 爱尔兰
|
12.3 |
11.8 |
11.3 |
10.8 |
10.3 |
10.3 |
10.3 |
10.3 |
|
西班牙 意大利
奥地利 丹麦 捷克
|
13.3 | 12.5 | 11.8 | 11.3 | 10.8 | 10.8 | 10.8 | 10.8 | |
芬兰 匈牙利 波兰 瑞典 斯洛文尼亚 斯洛伐克 罗马尼亚 希腊
立陶宛 爱沙尼亚 拉脱维亚 葡萄牙
|
14.3 | 13.8 | 13.3 | 12.8 | 12.3 | 12.3 | 12.3 | 12.3 |
1.渠道属性
DDP包税模式,海送+双清包税+派送到门,可发FBA和私人地址货物
2.后端配送渠道
UPS 快件服务,包裹服务,入亚马逊仓无需预约
3.操作流程优势
货物在翔运速达操作中心进行分拣、称重、贴单(UPS单)、装柜,从深圳开船,安排到欧基港,例如汉堡、费力克斯托,走最快的直航船,航程23-26天;
在目的港一旦清关放行,整柜直接交德国UPS,当天交货即当天提取,无需经过中转仓(经中转仓中转的模式有拆柜、打托、装车、预约、再派送等一系列繁琐环节的弊端),直接由UPS快件服务进行派送,比传统卡车派送时效快7-10天,让客户享受到UPS快递时效的服务,却只需要支付卡板派送的低成本。
我司与船公司签订长期的战略合作伙伴关系,仓位充足,每天固定装1-2条柜子,船期密实,无需集货,货物随到随出,做到货物的高效流转。并且拥有多年的深圳海关各大港口出口报关操作经验,出口报关顺畅、高效。
欧洲海运不包税专线
国家 |
45KG+ |
101KG+ | 301KG+ | 501KG+ | 1000KG+ | 1500KG+ | 2000KG+ | 2500KG+ | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
英国 | 6.3 | 5.8 | 5.3 | 4.5 | 4.3 | 4.3 | 4.3 | 4.3 | |
法国 德国
卢森堡 荷兰
比利时 爱尔兰
|
8.3 |
7.8 |
7.3 |
6.8 |
6.3 |
6.3 |
6.3 |
6.3 |
|
西班牙 意大利
奥地利 丹麦 捷克
|
9.3 | 8.5 | 7.8 | 7.3 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | |
芬兰 匈牙利 波兰 瑞典 斯洛文尼亚 斯洛伐克 罗马尼亚 希腊
立陶宛 爱沙尼亚 拉脱维亚 葡萄牙
|
10.3 | 9.8 | 9.3 | 8.8 | 8.3 | 8.3 | 8.3 | 8.3 |
1.渠道属性
DDU 不包税模式,客户自有VAT税号清关,可发FBA和私人地址货物
本渠道报价适用于用客户VAT税号清关,进行目的港退税, 可提供C88海关文件(一般在清关后3-5个工作日内即可提供),要求货值不低于300美金/票, 建议平均货值不低于2.5美金/KG,不足2.5美金/KG,按2.5美金/KG申报,需加收350元/票的清关费用, 具体视产品而定,请如实申报
垫付税金需支付税金的3%作为手续费(暂不支持税金预付),税金以海关文件为准,最低消费25磅
2.后端配送渠道
TNT快件服务,入亚马逊仓无需预约
3、 渠道流程及优势
货物在翔运速达操作中心进行分拣、称重、贴单(TNT单)、装柜,货物到达荷兰阿姆斯特丹港之后直接进入TNT监管仓,然后由荷兰TNT快件服务派送至各个目的国,在最终目的国由TNT采用单票单件的快件清关模式,直接杜绝了以柜子为单位的单票货物之前的相互干扰,最大程度降低清关风险;
用卖家VAT进行清关,真正的阳光清关模式,给卖家带来了税务上的安全稳定;且时效也比传统卡车派送快10-15天,旺季时效差距更加明显。